Контейнерна когенераційна газопоршнева установка електричною потужністю 520 кВт, призначена для одночасного виробництва електричної та теплової енергії (CHP – Combined Heat and Power).

Установка працює на природному газі та забезпечує високий сумарний ККД за рахунок утилізації тепла вихлопних газів і систем охолодження двигуна.

Рішення виконане у закритому контейнерному виконанні, адаптоване для цілорічної експлуатації, автоматичної роботи та інтеграції в енергосистему підприємства або об’єкта інфраструктури.

Когенераційна установка може працювати як у паралельному режимі з мережею, так і в автономному.

Номінальна електрична потужність: 520 кВт.

Номінальна теплова потужність (утилізована): до 647 кВт.

Електричний ККД: ≈ 38,8 %.

Тепловий ККД: ≈ 48,3 %.

Сумарний ККД установки: до 87 %.

Номінальна частота: 50 Гц.

Номінальна напруга: 400 В (інші варіанти — опціонально).

Номінальна швидкість обертання двигуна: 1500 об/хв.

При роботі на 100 % електричного навантаження витрати природного газу становлять близько 134 м³/год.

При роботі на 75 % електричного навантаження витрати природного газу становлять близько 103 м³/год.

При роботі на 50 % електричного навантаження витрати природного газу становлять близько 71 м³/год.

Виробник - MTU, Stamford

Тип двигуна: газопоршневий, чотиритактний, з турбонаддувом, робота на збідненій суміші (lean burn).

Конфігурація: V-подібний, 12-циліндровий.

Номінальна механічна потужність: ≈ 550 кВт.

Система запалювання: електронна, індивідуальна на кожен циліндр.

Двигун спеціально адаптований для безперервної роботи в режимі CHP (Combined Heat and Power).

Тип: синхронний трифазний генератор змінного струму.

Номінальна потужність: 584 кВА.

Клас ізоляції: H.

ККД альтернатора: високий, промислового класу.

Система збудження: AREP, безщіткова.

Ступінь захисту: IP23.

Виробник альтернатора: Leroy-Somer (Франція).

Центральна система керування: PCC-300 з сенсорним дисплеєм.

Автоматичний пуск, зупинка та контроль усіх параметрів установки.

Контроль напруги, частоти, потужності та коефіцієнта потужності.

Синхронізація з електромережею та робота в паралельному режимі.

Підтримка автономного режиму.

Інтерфейси зв’язку: RS-232 / RS-485, Modbus.

Можливість віддаленого моніторингу та архівації подій.

Теплообмінник вихлопних газів (exhaust gas heat exchanger).

Теплообмінник системи охолодження двигуна (jacket water heat exchanger).

Система циркуляції теплоносія з насосами.

Можливість використання тепла для опалення, ГВП або технологічних потреб.

Температура теплоносія на виході: до 90–95 °C.

Система забезпечує максимальне використання вторинної теплової енергії двигуна.

Контейнерне виконання з шумо- та теплоізоляцією.

Антивібраційні опори та жорстка рама.

Підготовка до зовнішнього та внутрішнього монтажу.

Поставка у вигляді готового до підключення модуля (plug & play).

Можливість індивідуальної адаптації під вимоги замовника.